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交通“动脉”畅通 江宁跑出“加速度”

jiangning.longhoo.net来源:2020-11-19 09:11:00

打“飞的”环游世界、家门口坐高铁出行、“四好农村路”带动农民增收致富……“十三五”以来,我区交通基础设施加快发展,运输办事水平不竭提升,交通“动脉”畅通,江宁跑出了“加速度”。

“四好农村路”成为群众致富路、幸福路

从位于牛首山不远处的东周线驶入江宁西部生态环线,沥青“绿道”像一条丝带飘飞在山水花草间,村落、水库、小山坡、河塘等自然景不雅观散落沿线……“十三五”期间,我区完成约1100公里农村公路提档升级工程,建成包罗江宁西部生态旅游道路工程(联一线、联二线)在内的多条农村旅游道路,成功获批“四好农村路”全国示范县(区),并推出“宁径织美”四好农村路品牌。

“‘四好农村路’不仅改善了沿线村民的出行条件,更重要的是让各种资源‘引得进来’。”江宁街道黄龙岘村相关负责人介绍,通过农路建设,村庄打通了旅游“经络”,全村52户人家有40多户开起了茶楼、餐厅、客栈等特色经营项目,年收入大幅提升,村中生产的茶叶更是供不该求。

据了解,“十三五”期间,我区完成了S243禄口机场延伸段(滨淮大道江宁段)、S246、S338江宁段和S340改扩建二期工程,积极推进S126南京段改扩建工程江宁段和S002至湖熟收费站连接线配套工程建设;建成谷里互通,稳步推进机场高速九龙湖互通、秣陵互通,绕越高速窦村互通、高新园互通改造等项目前期工作;正在建设沪宁高速汤山互通、阳山互通,溧马高速连接线(S002至将军路互通段)和淳化互通连接线,基本形成了以高速公路为骨架,普通国省公路为干线,农村公路为基础的层次分明、衔接顺畅的公路网络体系。

快速交通牵起“同城生活”

电焊火花闪烁四溅,车辆机械轰鸣,宁句城际线汤山站施工现场一派繁忙景象,这条涉及我区多个站点的跨市轨道预计明年年底前开通。未来,从江宁到句容时间有望缩短一半。

“从马鞍山到江宁西站只要十几分钟,出站就有公交车到公司门口。”马鞍山人马俊在滨江开发区工作多年,为了避免和家人分居两地,他每天坐着汽车往返,要花费不少时间。宁安高铁开通,滨江开发区设置江宁西站后,马俊的“双城记”变得更加便捷。

笔者从区交通运输局获悉,截至2019年年底,我区共布局1条普速铁路—宁芜铁路,京沪高铁、宁杭高铁和宁安城际3条快速铁路,形成了T字形铁路骨架。目前,全区共有7条城市轨道交通线路,在我区境内的线路总里程达97.9千米,极大便利了市民的出行。“十三五”期间,我区还积极开展南沿江高铁、宁芜铁路外绕、宁句线、地铁5号线和3号线三期等工程的办事协调工作,为轨道交通的后期建设提供坚实保障,线路建成后将极大提升江宁对外以及与主城沟通联动的水平。此外,全省“门户”——禄口国际机场航线更是四通八达,位于江宁西部的滨江港口,全年吞吐量约1500万吨。至此,江宁已形成海、陆、空立体式、大容量、快速化出行体系,交通提速让百姓享受着更为便捷的出行体验。

智慧出行,说走就走

手机装个App,掐着点出门等公交;坐上网约车,车联网大数据监测确保更安全;机场过安检,乘客刷脸,航班动态信息和登机口位置导航图便会显示在大屏上……近几年,智慧出行让江宁人说走就走,路不再长。

双龙大道与天元路是我区城区交通要道,两条路交叉路口日均车流量达9.8万辆,是全区秩序管控难度最大的路口。不外,随着发光斑马线、智能抓拍曝光屏、“电子围栏”等高科技设施全域覆盖,区域空间资源、通行权优化调整,如今这个交叉路口再也不是秩序办理的“老大难”。本年4月24日,改造后的双龙大道天元路路口重新投用,通行效率提升30%,拥堵延时指数由最高的6.85较为拥堵降至1.8畅通。在新技术、新业态的支撑下,如今江宁人的交通出行不仅速度更快、效率更高,并且更加智慧、智能,也更能满足多层次、多样化、个性化的出行需求。

五年来,飞机、高铁、公路缩短了时空,江宁人也变得心更近、情更暖。

薛万强 詹艳娜

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[作者: 编纂:]